Chegou Rodas e Suspenção! Cade a SAVA? ;/

Filipe87 escreveu:

essas rodas do gri sao tesao
vai fica top
coloca uma susp de rosca boa e NAO COLOCA A AR
ar é legal pra ver nos carros dos outros
todos meus amigos q tinham aki na minha cidade ja trocaram por rosca
eh mais confortavel andar com mola cortada do q susp a ar
hehehehehhe

poe as rodas, soca ela no xao, xenonzinho e ja era
vai fica top

abrass

Seus amigos não compraram uma susp boa porque melhor que andar de mola cortada e amortecedor original é DEIXAR ORIGINAL, nenhuma susp é boa se os amortecedores não for bem trabalhado!!!!!!!!!!!Já tive carro com mola cortada, sem mola no batente, susp rosca e ar, pra mim falta a ar de pistão apenas, qdo tive rosca no meu carro tive 1° de uma loja ruim era horrivel preferia sem molas que aquilo, depois tive uma impacto era bem melhor, então qualidade é = conforto, se não tinham conforto é porque era no mínimo castor ou tebão ou outra de qualidade BOSTA!!!!!Depois andei na som a sava do lokoturbo que era down que esta com o JR é outra coisa a melhor susp rosca que já andei!

é...
eu queria algo bom
antes pensava em comprar molas esportivas, pensando em gastar 300 pila na suspensão
e acabei gastando quase 3x +
e mesmo sem andar não arrependo
pois oq vc's falam dela...
so podia ser 10 ^^

meu pai veio hj e falou
"quero até andar na sua saveiro pra ver se compensa tudo akilo q se pagou na suspensão
vamo ver se não vai pular = a outra q vc tinha"

a branquinha q eu tinha era cortada...haehauea
ele vai pira dicerto na susp ^^
xD

a melhor susp que ja andei eh a do Beto Paraná
aki no sul nao tem ninguem que faça uma susp como a dele
e tem gente q fala que pra ter uma susp baixa o carro perde conforto eh so fazer uma com ele pra retirar esse pensamento
o cara deixa vc com o carro socado e com o MESMO conforto de um original

se duvida pergunta pra quem usa, ou da uma olhada na comun dele no orkut

nao eh por nada que ele cobra 1.700 uma susp d rosca e 1000 uma fixa para fazer em cima das susp originais e ainda vc tem que marcar hora com dias de antecedencia pq o cara ta sempre lotado

o loco mutho caro....

gastei ao total na mnha summer algo em torno de R$700 conto....

desde preparação das torres, pontas de eixo usinadas, rebatimento dos paralamas, praparação do telescopio, deslocamento do eixo traseiro, buchas em polipropileno, batentes em polipropileno... etc

Então cara o importante mesmo no fim das contas é ANDAR BAIXO CAMARADA!!!!!!!! porque não existe carro feio e sim CARRO ALTO E SEM RODAS ESPORTIVAS HAHAHHAHAA