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 História da Nossa Paixão

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Rafa

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MensagemAssunto: História da Nossa Paixão   Dom 20 Jan 2008 - 13:34


- VW SAVEIRO -




Derivada do Gol, a Saveiro foi lançada em 1982 para representar a Volkswagen do Brasil no segmento de picapes leves.


No início da década de 80, os consumidores brasileiros "descobriram" as picapes leves, derivadas de carros de passeio. Atentas a esse movimento, as montadoras locais lançaram vários modelos voltados para esse segmento. A VW optou pela Saveiro, uma picape proveniente do Gol, do qual herdava a plataforma e a mecânica. Como naquela época o Gol utilizava o motor de quatro cilindros contrapostos dois a dois, com 1,6 litro de cilindrada (havia a versão com 1,3 litro), esse foi o propulsor que passou a equipar também a Saveiro.


Essa picape era na verdade um Gol até a chamada coluna C (a do meio) e daí para trás a caçamba dominava o restante. As lanternas traseiras são as mesmas da Parati, que por sua vez apresentavam design originário do Passat Variant alemão. A partir de 1985, a Saveiro passou a ter o motor de 1,6 litro de cilindrada, quatro cilindros em linha e refrigerado a água. Com ele, a Saveiro ficou muito interessante e virou o sonho de muitos. Com o novo motor veio também uma nova frente, com a mesma grade e faróis do Voyage.

Em 1987, a Saveiro sofreu uma cirurgia plástica mais profunda e ganhou a frente completamente nova. Na verdade essa mudança acompanhava o que ocorria com o restante da linha Gol, mas a Saveiro foi a única a utilizar pára-choques em chapa de aço, ao contrário do que aconteceu com o Gol e Voyage. Somente no ano seguinte, 88, é que as Saveiro passaram a ter pára-choques de plástico em todas as versões.

Em 1988 esse modelo ganha também um novo painel de instrumentos e novos espelhos retrovisores externos, derivados do Santana. Em 1990 a versão básica da Saveiro passa a ter motor de 1,6 litro AE, fabricado pela Ford. Em 1991 a frente do carro sofre um novo face-lift, que a deixou mais moderna e atraente.

Em 1993 a VW lança a versão Sunset, com motor 1.8 e acabamento mais requintado. Em 1996 é a vez da Summer, que apresentava o mesmo painel de instrumentos dos Gol GTS/GTi. Apesar de, desde 1995, a VW estar fabricando o Gol com a nova carroceria, a Saveiro somente passou a ser da chamada Geração II a partir do ano-modelo 1997. E desde o início de 2000 passou para a chamada Geração III, novamente com atraso (quase um ano) em relação ao Gol.





VW Saveiro
1982 - Inicio produção, motor 1.6 refrigerado a ar
1985 - Motor refrigerado a água
1987 - Modificação estética
1988 - Retrovisores modernos, semelhantes ao do Santana
1990 - Motor AE 1.6 e AP 1.8
1991 - Modificação estética
1993 - Sunset
1995 - Summer
1996 - Injeção eletrônica
1997 - Reestilização "Bolinha"
1998 - TSi 1.8 e 2.0
2000 - Reestilização GIII
2002 - Estepe sai da cabine e vai para a caçamba
2002 - Série SuperSurf
2002 - 1.6 e SuperSurf 1.6 bicombustível (agosto)
2005 - Crossover 1.8
2005 - Saveiro é o primeiro veículo a sair da fábrica com o Selo Extra Protegido com a gravação do número do chassi gravado em várias peças (abril)
2006 - Saveiro Crossover 1.6 Flex (fevereiro)
2006 - Saveiro SuperSurf 1.6 Flex Geração 4 (março) - 4000 unidades
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JR_saveiroG3

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MensagemAssunto: Re: História da Nossa Paixão   Dom 20 Jan 2008 - 14:45

Show rafa... mas sera que existe msm saveiro TSI 1.8??? acho q só nos gol TSI mais antigos
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Morpheus

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MensagemAssunto: Re: História da Nossa Paixão   Dom 20 Jan 2008 - 15:19

JR_saveiroG3 escreveu:
Show rafa... mas sera que existe msm saveiro TSI 1.8??? acho q só nos gol TSI mais antigos

Apesar de já ter sido vendida, no anuncio diz ser 1.8TSi

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-64691095-_JM

Mas acho que deve ser beeeeem raro achar uma dessas...
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JR_saveiroG3

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MensagemAssunto: Re: História da Nossa Paixão   Dom 20 Jan 2008 - 15:22

Nossa verdade... nunca tinha visto uma dessas , TSI já eh rara, 1.8 entao , nem imaginava que existia

Abração
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Rafa

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MensagemAssunto: Re: História da Nossa Paixão   Dom 20 Jan 2008 - 20:46

olha ateh onde eu sabia TSi soh 2.0 mesmo

essa 1.8 nao sabia mesmo! affraid
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Everton Sava 93

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MensagemAssunto: Re: História da Nossa Paixão   Seg 21 Jan 2008 - 0:50

Bela matéria Rafa, eu tbm não sabia de tsi 1.8, mas graças sua informação precisa sabemos da existência deste tipo de motor numa tsi!

_________________


Sobrevivente!
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dimon

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MensagemAssunto: Re: História da Nossa Paixão   Seg 21 Jan 2008 - 18:26

Morpheus escreveu:
JR_saveiroG3 escreveu:
Show rafa... mas sera que existe msm saveiro TSI 1.8??? acho q só nos gol TSI mais antigos

Apesar de já ter sido vendida, no anuncio diz ser 1.8TSi

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-64691095-_JM

Mas acho que deve ser beeeeem raro achar uma dessas...
ENGANO...
ela eh uma CL "modelo" TSI... olhem lah... VERSÃO CL...

eh igual a sava du caloteman só ESTILO tsi...


[]'sss
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JR_saveiroG3

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MensagemAssunto: Re: História da Nossa Paixão   Seg 21 Jan 2008 - 18:28

Ahhh entao ta explicado dimon , então acho q nao existe TSI 1.8 msm , pq os gol TSI sairam com motor 1.8 acho que até 97 , a partir de 98 vem com o motor 2000 e como as saveiros TSI sao a partir de 1998 , são 2.0 msm

Abraçãooo
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Blade G3

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MensagemAssunto: Re: História da Nossa Paixão   Ter 22 Jan 2008 - 7:59

Saveiro tem historia naum eh q nem montana que veio do nada Mr.Green

Mas essa ai da TSi eh estranha mesmo... Só vi gol tsi 1.8 mas sava nunca...
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loko_turbo

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MensagemAssunto: Re: História da Nossa Paixão   Ter 22 Jan 2008 - 10:04

dimon escreveu:
Morpheus escreveu:
JR_saveiroG3 escreveu:
Show rafa... mas sera que existe msm saveiro TSI 1.8??? acho q só nos gol TSI mais antigos

Apesar de já ter sido vendida, no anuncio diz ser 1.8TSi

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Mas acho que deve ser beeeeem raro achar uma dessas...
ENGANO...
ela eh uma CL "modelo" TSI... olhem lah... VERSÃO CL...

eh igual a sava du caloteman só ESTILO tsi...


[]'sss

Aqulea do caloteman nem estilo tem, é um lixo sobre rodas!!uhauhahu toda equipada no desmanche
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Rafa

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MensagemAssunto: Re: História da Nossa Paixão   Ter 22 Jan 2008 - 12:29

hahah auehuaheuaeh lol!
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Belchior Sav Diesel

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MensagemAssunto: Re: História da Nossa Paixão   Sex 12 Dez 2008 - 22:06

RAFA, ESTÁ QUASE TUDO CERTO!!!!!!!!!!
PRIMEIRO, TODO MUNDO CONTA A HISTÓRIA DA SAVEIRO. E CONTA PELA METADE. MAS SE AQUÍ É UM FORUM ESPECÍFICO DE SAVEIRO, AQUÍ NÃO PODE TER ERRO!!!!!!!!!
1985- COMBUSTÍVEL GASOLINA, ÁLCOOL E DIESEL. DIGO MAIS MOTOR AP 1.6 DIESEL DE INJEÇÃO INDIRETA. EM 1985 AS DIESEL VIERAM DE FÁBRICA. FORAM FABRICADAS DE OUTUBRO DE 1985 (SEGUNDA QUINZENA DE OUTUBRO) A FEVEREIRO DE 1989 (PRIMEIRA QUINZENA DE FEVEREIRO). DE 1986 A 1989 VOCÊ COMPRAVA UMA SAVEIRO E NA CONCESSIONÁRIA ERA FEITA A TROCA DO MOTOR.

ESTE FOI O ÚNICO CARRO DE SÉRIE COM CAPACIDADE DE CARGA DE ATÉ 500KG DO MERCADO NACIONAL A TER OPÇÃO DIESEL. E ESSA SAVEIRO MOTIVOU A CRIAÇÃO DA LEI QUE PROIBIA O USO DE MOTORES DIESEL P/ CARROS C/ CAPACIDADE DE CARGA ABAIXO DOS 1000KG. ACHO QUE ISSO ALÉM DE SER A VERDADEIRA HISTÓRIA DA SAVEIRO É UM FATO RELEVANTE.


EXISTEM AINDA MAIS ALGUMAS CORREÇÕES A SEREM FEITAS
VW Saveiro
1982 - Inicio produção, motor 1600 refrigerado a ar
1984 - MUDANÇA ESTÉTICA, SAI A FRENTE DO GOL BX E ENTRA A FRENTE DO VOYAGE
1984 - Motor refrigerado a água AP (TODA A FAMÍLIA PASSA A USAR AP MENOS O GOL QUE ESPERA ATÉ 1985, VOYAGE E PARATI UTILIZAVAM O ANCESTRAL DO AP)
1985 - CAIXA DE 5 MARCHAS,PNEU SEM CÂMARA E OPÇÃO DE MOTOR AP 1.6 DIESEL .
1987 - Modificação estética EXTERNA, O PAINEL CONTINUA IGUAL
1988 - Retrovisores modernos, semelhantes ao do Santana, PAINEL NOVO DO VOYAGE , MAS PARACHOQUE IGUAL A DO GOL BX.
1989 - FIM DO MOTOR DIESEL. E QUASE EXTINÇÃO DO MOTOR A ÁLCOOL
1990 - Motor AE 1.6 e AP 1.8
1991 - Modificação estética, ADOÇÃO DO PARA CHOQUE PLÁSTICO NA DIANTEIRA E OLHO DE GATO (LUMINOSOS NA SINALEIRA)
1992 - CATALIZADOR
1993 - VIDRO TRAZEIRO BASCULANTE.
1993 - Sunset
1995 - Summer
1995 - PARA CHOQUE TRAZEIRO ENVOLVENTE
1996 - Injeção eletrônica
1997 - Reestilização "Bolinha"
1998 - TSi 1.8 e 2.0
2000 - Reestilização GIII
2002 - Estepe sai da cabine e vai para a caçamba???? NÃO EM TODAS AS SÉRIES.
2002 - Série SuperSurf
2002 - 1.6 e SuperSurf 1.6 bicombustível (agosto)
2005 - Crossover 1.8
2005 - Saveiro é o primeiro veículo a sair da fábrica com o Selo Extra Protegido com a gravação do número do chassi gravado em várias peças (abril)
2006 - Saveiro Crossover 1.6 Flex (fevereiro)
2006 - Saveiro SuperSurf 1.6 Flex Geração 4 (março) - 4000 unidades
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Row

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MensagemAssunto: Re: História da Nossa Paixão   Sab 13 Dez 2008 - 14:11

Cade a Surf ai pessoal !?!?!?!? kkkk.....

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E ai você vem ou não vem ?!?!?!
Vamos, chega mais !!!
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